Bremerhaven:
Freies Training:
Tja, da hat man leider vergessen uns ím Fahrerlager auszurufen und ich konnte nur vier Runden fahren!
1.Zeittraining:
Hauptächlich habe ich mich darum gekümmert die Strecke kennen zu lernen und hab mich an ein paar Leute darngehängt!
Mit 1:25:5 war ich nach 15 Minuten Training auf dem vierten Platz, ganz knapp hinter dem Dritten, 2 Sek. hinter dem Zweiten und 4 Sek. hinter dem Ersten!
2.Zeittraining:
Da hat sich an der Startaufstellung auch nichts mehr geändert, ich bin auch nicht schneller gefahren (obwohl ich es versucht habe, hatte aber in jeder Runde wo ich`s probiert habe mindestens einen Kontakt mit einem Strohballen!).
1.Rennen:
Eigentlich bin ich ja als schlechter Starter bekannt, dies hat sich wohl geändert!
Ich habe beim Start alle vor mir liegenden in meiner Klasse und einige 600er Supersportler überholt!
Von den 35 Starten (36 wären eigentlich zugelassen gewesen aber der schnellste in meiner Klasse hatte einen Motorschaden) bin ich von Startplatz 26 ins Rennen gegangen und war nach dem Start erster in meiner Klasse und insgesamt so 20ter!
Im Rennen konnte ich meine Trainingszeit um 0,5 Sek. verbessern, hab aber zum Schluss etwas nachgelassen (meine Unterarme waren steinhart) weshalb mich noch drei 600er und einer aus meiner Klasse überholen konnten! Somit bin ich in meiner Klasse, bei den No Limits der ClassicSuperbikes, zweiter geworden und mit den 600er Spersportler zusammen 18ter!
Da der 1. aus meiner Klasse nicht in unsere Meisterschaftswertung kommt hab ich hierfür sogar 25 Punkte für die Meisterschaft geholt!
2.Rennen:
Da hat ich einen Granatenstart, war auf Platz sieben oder acht von allen da ich auch noch sehr gut um den Sturz vor mir herumgekommen bin!
Das Rennen wurde aber abgebrochen und neu gestartet!
Auch der Neustart  hat wieder super geklappt, zumindest war ich wieder erster in meiner Klasse und ca. 15ter von allen!
Das Rennen wurde verkürzt, somit waren meine Unterarme relativ i.O. und ich konnte außer zwei 600er alle hinter mir halten, sogar noch eine 600er wieder überholen.
Im Rennen konnte ich mich auf eine Zeit von 1:23:4 steigern, hatte damit auch die schnellste Rennrunde in meiner Klasse, den 1. Platz in meiner Klasse und 13ter von allen!
Somit hab ich auch im zweiten Lauf 25 Punkte für die Meisterschaft!

Ein geiles und erfolgreiches Wochenende, Bremerhaven machts super Laune und die Zuschauer sind echt der Hammer!

Danke auch an alle die am Sonntag und Montag dabei sein konnten und gute Besserung an den "Bremerhavener Zaunkönig"!

Hockenheim:
Freise Training:
Da ich ja Hockenheim ein wenig von früher her kenne habe ich mich rein um den unbekannten Streckentein gekümmert, wir sind ja die IDM-Kurzanbindung gefahren!
Da hab ich glaub ich auch ganz gute Linien gefunden, hätte mich besser auch auf`s Motodrom konzentriert!
1.Zeittraining:
Naja, mit 1:45:058 war ich 3. von 13 Starten. War noch nicht sehr zufrieden, insbesondere im Motodrom verliere ich zu viel Zeit, da war ich früher eigentlich ganz gut weshalb ich mir hier wenig Gedanken gemacht habe!
2.Zeittraining:
Lange Rede kurzer Sinn: Ich hab mir einen neuen Hinterreifen aufgezogen da ich auf "Zeitenjagt" gehen wollte!
Hat aber nicht geklappt, entweder war es mir wohl zu heiß oder ich war einfach nicht gut drauf.
Hab mich zeitentechnisch nicht verbessert und hab einen Platz in der Startaufstellung verloren!
Somit ein 4. Platz in der Startaufstellung in meiner Klasse, insgesammt der 9. von allen!
1.Rennen:
Wie auch schon in Bremerhaven hat der Start ganz gut geklappt, war glaub ich 3. in meiner Klasse und 5. von allen!
Mit eine schnellsten Runde von 1:45:413 konnte ich mich im Vergleich zu meiner Trainingszeit nicht steigern und habe zum Schluss sogar noch einen Platz verloren! Meine Schwachstelle ist das Motodrom und ich habe versucht mein Vorderbremse mit drei Finger zu betätigen da ich mit zwei Fingern (Mittel- und Ringfinger) Probleme hatte! Also hab ich den kleinen Finger noch dazu genommen.
Hierfür war aber mein Bremshebel zu niedrig eingestellt und ich bin ständig abgerutscht!
Tja, alles zusammen (Bremsumstellung, Schwachstelle Motodrom und ein kleiner "Durchhänger" zum Schluß) haben dazu geführt das ich meinen dritten Platz in der letzten Runde beim Anbremsen der Sachskurve abgegeben habe!
Somit Platz 4 in meiner Klasse und Platz 5 von allen!
Warm up:
Alles gut geklappt, Bremsen mit drei Finger geübt, hatte mir ja die Bremse diesbezüglich auch angepasst!
Das Motodrom hab ich auch geübt, aber irgendwie passt mir das im Moment gar nicht!
2.Rennen:
Auch hier hat der Start wieder ganz gut geklappt, ich war am wieder auf dem 6.Platz von allen und 4. in meiner Klasse!
Da hat sich auch das ganze Rennen über nichts daran geändert.
Ich hab zu Beginn mit den Leuten vor mir ein mithalten können, musste aber nach 4 oder 5 Runden abreißen lassen!
Zeitentechnisch hab ich 1:43:892, somit üm über eine Sekunde zum Training, steigern können, die Bremse passt jetzt deutlich besser aber das Motodrom..., ich sag nichts mehr dazu!
Also wieder Platz 4 in meiner Klasse und wieder Platz 6 von allen!

Oschersleben:
Freies Training:
Oschersleben ist ja eine Strecke die mir nicht sehr liegt, ich hab einfach mal wieder versucht passende Linien zu finden und die richtigen Bremspunkte, Gänge (fahr ich die sch... Rechts nach Start/Ziel im 2.Gang?) zu setzen bzw. einzulegen!
1.Zeittraining
Die Strecke war extrem gefüllt (55 Leute) und es war sehr schwer überhaupt eine freie Runde zu erwischen!
Ich hatte wenn überhaupt zwei Stück und konnte mit 1:44:385 den 4. Startplatz belegen, 3,9 Sek. hinter dem Ersten und 4,2 Sek. vor dem Fünften.
2.Zeittraining
Ich hab mir einen neuen Vorderreifen aufgezogen und mir gesagt: "Da geht noch was!"
Da ging auch noch was, mit 1:43:380 hab ich mich zwar um 1 Sek. gesteigert bin ich aber auf Platz 4 geblieben. Rückstand zum Ersten 2,9 Sek., Vorsprung zum Fünften 5,2 Sek.!
1.Rennen
Nach einen "normalen" Start war ich auf dem 4.Platz.
Ich habe versucht Anschluss an den vor mir liegenden Fahrer (Thomas Schuler, ex- Langstrecken-WM) zu halten, dies aber nicht geschafft!
Also musste ich Runde für Runde etwas weiter abreißen lassen.
Wenigstens konnt ich noch ein paar BMW`s überholen, wir sind ja mit 15 Sek. Versatz mit dem Boxer-Cup gestartet.
4.Platz, gibt Schlimmeres!
Warm - Up
Hab mir einfach nochmal "alte Reifen" aufgezogen und neue Linien gesucht!
Die sind aber ganz gut versteckt!
2.Rennen
Na da war`s besser!
Der Start war wieder normal, 4.Platz, aber ich war zwei Runden lang "am Arsch" von Thomas Schuler!
Ich hab gesehen wo er ein wenig schneller ist, dies ist meist auf den Geraden und in der dämlichen Schickane zur Gegengeraden!
Ich konnte dafür beim Anbremsen der Rechts/Links nach der Gegengeraden und im schnelle Dreifachlinks wieder Meter gutmachen.
Ich denke es wäre noch lustig geworden und aber leider wurde das Rennen aufgrund eines heftigen Sturzes mit viel Dreck auf der Strecke abgebrochen.
Beim Neustart nach gut 15 Minuten war ich wieder an Thomas dran, hab mich aber Ende der ersten Runde bei Anbremsen der Start/Ziel-Zufahrt heftig verbremst!
Hab zwar noch versucht "mit dem Messer zwischen den Zähnen" wieder ranzukommen, dabei aber einige kleine Fehler eingebaut!
Naja, ein paar Boxer überholt, wieder den 4. Platz nach Hause gebracht!

Most:
Ich hab mir erstmal drei zusätzliche Turns gebucht um die Strecke kennen zu lernen.
Dies war auch gut so!
Die Strecke ist zwar grundsätzlich nicht sehr schwer zu lernen aber durch die doch recht schnelle Streckenführung und die vielen Bodenwellen (die Strecke wird viel für Truck-Rennen genutzt) gibt es interessante Linien!
26 Runden sind zwar nicht viel, ich hab hier auch nicht gerade viele freie Runden gehabt, aber zum Linien  suchen wars wichtig!
Freies Training:
Hier war die Strecke nicht so überfüllt wie bei den vorangegangenen Turns.
Ich hab immer noch meinen "augeleierten" Hinterreifen drauf gehabt (jetzt ist er wirklich fertig) welcher auch schon sehr rutschig war!
Gut ist hierbei das die Metzeler Racetec sehr gutmütig sind und ich konnte mich damit beschäftigen was ich tun kann wenn der Arsch rutscht.
Macht sogar Spaß, wobei beim beschleunigen auf die Gegengrade im vierten Gang bei vollgaß und einem Slide das Herz doch ein wenig schneller schlägt als sonst!
1.Zeittraining
Ich hab ja die Info erhalten das man in Most früh morgens ein wenig vorsichtiger sein sollte da die Strecke noch schmutzig ist!
Deshalb hab ich mir gedacht meine Hauptaufgabe sollte sein den Reifen fürs Rennen anzufahren und hab die Zeitenjagt auf den Mittag verschoben.
Bin ganz gediegen 1:53:520 gefahren, dritter Starplatz bei den No Limits, 6. Startplatz im insgesammt! 
2,6 Sekunde war ich da hinter dem Meisterschaftsanwärter / dem Trainingsschnellsten meiner Klasse Stefan Domeier.
2.Zeittraining
Na da hab ich halt mal Gas gegeben.
Mit einem gut gebaruchten Hinterreifen und meinem ältesten Vorderreifen (der ist echt geil, irgendwie lässt der nicht nach!) bin ich fast zwei Sek. schneller gefahren, der dritte Startplatz in meiner Klasse ist zwar gleich geblieben aber ich war schneller als Stefan Domeier.
Die Zeit von Stefan aus dem 1. Training hab ich nicht ganz geschafft, 0,6 Sekunden Rückstand sieht aber gan gut aus und in der Startaufstellung bin ich auf den 5. Starplatz nach vorne gerückt!
1:51:681 war meine schnellste Runde!
1.Rennen
Geiles Rennen!!!!
Ein guter Start. In der 1.Kurve hab ich mich bei Stefan reingebremst und war auch kurz vorbei.
Ist aber eine Rechts/Links - Schikane, ich hab mich rechts reingebremst und Stefan gleich wieder links!
Danach hab ich ihm nicht wegfahren lassen und mächtig Druck gemacht!
Mit super konstanten schnellen Runde von Runde 1 bis 9 bin ich an Stefan drangeblieben und hab mir auch schon zwei Stellen ausgesucht wo ich ihn schnappen kann.
Dies wäre im schnellen recht/links/rechts/links - Geschlängel gewesen und beim Anbremsen der Doppel-Rechts nach der Gegengeraden.
Dies wollte ich mir bis zur letzten Runde aufheben.
In Runde 10 konnte ich auch noch nach einem hefiten Hinterradrutschen in der ersten Schikane den Anschluss halten, hab mich hier enorm reingehängt, aber in Runde 11 (letzte Runde) waren einige Überrundete im Weg.
Da ist Stefan einfach besser gewesen und ich hab mich geärgert und mit dem zweiten Platz zufrieden geben müssen.
Naja, ich hab Stefan zu seiner schnellsten Runde getrieben (schneller als im Zeittraining) und bin mit meiner Zeit von 1:50:956 auch nicht unzufrieden!
2.Platz im Rennen!!!
Damit war aber die Meisterschaft entschieden, ich hatte jetzt 25 Punkte Rückstand und weniger Siege als Stefan!
Warm - Up
Wie meist im Warm - Up, einfach schauen ob alles i.O. ist und mit alten Reifen schauen wo evtl. noch was geht!
Am Schluss des Warm - Up ist mir mein Schalthebel gebrochen, glücklicherweise nicht im Rennen und unser "fliegender Holländer" hat mir einen geliehen. Echt super, vielen Dank auch!

2.Rennen
Ich sags offen, die Luft war ein wenig raus da die Meisterschaft ja entschieden war und auch mein Vize war klar!
Ich hab mir gedacht ich mache einen super Start und schau dann mal!
Der Start war auch wieder klasse, da sich aber Stefan Domeier in der ersten Schikane bereits mit Stefan Merkens angelegt hat hab ich mich da raus gehalten!
Ich war zwar so dicht dran das ich da mich auch noch hätte einmisschen können hab mir aber gedacht ich lasse es bleiben da es ja um nichts mehr geht!
Ich hab dann auch Stefan Domeier ziehen lassen, wieder einen 2.Platz eingefahren!

Insgesamt ein tolles Wochenende, nicht zuletzt auch wegen der tollen Fanunterstützung, danke!!!!!