Training Hockenheim 26.03.2011 Der erste Test ist pos. verlaufen. Ohne auf die Rundenzeiten zu schauen (hätte auf dem GP-Kurs aufgrund der langen Geraden keinen Sinn gemacht) bin ich 6x 20 Minuten gefahren. Leider konnte ich meinen neuen Auspuff nicht testen da in Hockenheim "nur" 100 Phon zugelassen werden, der neue Auspuff hat aber angenehme 112 Phon gehabt (und da hat ich schon einen dB-Killer drin!). Wichtig war hier das Fahrwerk anzupassen da ich ja immer das Problem habe das ich insbesondere in mittelschnellen bis schnellen Kurven die Linie nicht halten konnte bzw. das Gefühl hatte mich schiebt es übers Vorderrad nach außen. Das ist jetzt dank Veränderungen des Holmüberstandes und der Federvorspannung an der Vordergabel deutlich besser. Dies werde ich voraussichtlich aber nochmal anpassen müssen wenn ich die neuen Hinterreifen mit 60er Höhe bekomme (alt: 180/55/17, neu 180/60/17). Der Unterschied am Hinterrad beträgt 7mm, somit hätte ich dann wieder mehr Gewicht am Vorderrad und muss somit die Gabel nochmal ablassen, ca. 2 - 3 mm hab ich hier noch zur Verfügung. Ansonsten gibt es gar nicht viel zu sagen, alles hat gehalten, die neuen Nockenwellen bringen ein wenig mehr Spitzenleistung, die kürzeren Fußrasten sind für meine Füße noch groß genug, die neuen vorderen Bremsscheiben benötigen ein bischen weniger Handkraft und die Ölauffangwanne schleift, da muss ich noch mal anpassen! Hier zwei Bilder aus dem Fahrelager: